Siden jeg så Egil sin modell på Fagernes og Dagali i fjor, ble det klart for meg at jeg måtte ha luftbrems på Eurosporten. Det jeg liker med ES'en er sakteflyging og da hjelper det veldig på med bremseluke. Jeg har slik brems på Scorpionen og ser virkelig nytten i å bruke den. Modellen bremses enkelt og greit ned, og man kan gi litt på for å holde den på en final, uten at farten øker så voldsomt. En av tingene jeg synest har virket litt dillete med å lage slik luke er hengslingen og alt dillet med det. Når Christer sendte meg video av sitt ES hengsel var saken klar!
En annen positiv sideeffekt er at jeg pr. i dag har litt vanskelig for å få sett tankene og hvor mye jeg har igjen etter turer. Det skal også da bli litt lettere med en slik luke. Det kan hende jeg velger å lage til et slags "gulv" i åpningen, men det må være lett å ta ut for å inspisere tankene. Jeg har ingen planer om å ha noe tilkoblinger eller slikt der. Det har jeg allerde under canopy.
Hengslene og luftsylinder er bestilt fra Christer, og jeg har snakket med Rolf om elektronisk ventil. Hengselet var klart for litt siden, og i dag har jeg fått mail fra Christer om at luftsylineren snart er klar. Han lager de selv, og lager to stk. Jeg tror den andre er til Jan Fredrik som også har bestilt hengselet.
Da er delene klar til forsendelse fra Christer! Work of beauty!
Bloggen fortsettes etterhvert som jeg får delene og begynner arbeidet. Det første som skjer er at jeg skal skjære ut selve luken... der er det IKKE rom for feil.....
- Anders's blog
- Logg på eller opprett en konto for å skrive kommentarer
- lest 510 ganger
