Tidligere i år var vi på jet treffet i Fyrsdal der hadde Rolf Øynes med seg en Liebetrau SU-27 som han skulle fly jomfrutur med, flyet hans var lakket i blå/grå og sort, det ser skikkelig skala ut med mye skit som dekker hovedfargen som er blå. egentlig lett så se i luften pga sin karakteristiske fasong med vingene langt bak og en lang tynn kropp forover, dette flyet mener jeg passer meg og min flystil helt perfekt, vi får se J
Noen måneder etter jet treffet i Fyresdal så kom det en akkurat lik modell til salgs på www.jetdanmark.dk Den var kun fløyet noen få turer og var ”som ny”, det fulgte med alle servoer og jet-tronic ventiler ++, dette flyet måtte jeg bare ha så jeg kjøpte den.
Det er 2 dansker Kasper Holder og Michale Dines som har bygget hver sin SU-27, de har tatt bilder under byggeprosessen i en slags blogg på RcUniverse sammen med flere andre i verden som bygget like fly samtidig. Denne modellen som jeg har kjøpt er den som Michael Dines bygget. Han solgte for øvrig denne modellen videre til en annen som ikke gjorde annet enn å lagre den i et år eller 2 før han solgte den videre til meg.
Uansett forhistorie, nå skal den snart få luft under vingene..…igjen!
Dansken som jeg kjøpte flyet av er en ”Imac dude” han skulle til Maarud Gård utenfor Oslo og fly et imac mesterskap en helg juni, samtidig var jeg på jobb i Oslo så en overlevering akkurat denne uken passet fint for alle. Jeg leide meg en bil og reiste for å hente flyet, selve flyet er mye større i volum enn jeg på forhånd hadde regnet med, det fylte hele Avensis stv. som jeg hadde leiet men det gikk helt fint
For en gangs skyld var det kjekkere å kjøre bil til Bergen enn å fly med SAS J.
