Festo har mye bra, det siste nye er Festo bulkhead check valve, denne typen ventil passer bra til bla. fuel, luft og gass påfylling i modellene våre. Det fine med akkurat denne Festo ventilen er at den har gjenger nederst som gjør det enkelt å montere/feste den i flyet.
Skrevet av Morten 27. september 2009 - 20:05
.jpg)
Tenkte å lage en tråd hvor vi legger inn nyheter og "goodis" som kan være greit å bruke til hobbyen vår.
Denne kom Ørjan over på Jet-Power,
Pris ca. 500.-
The Orbit Power Jack 6014 is a 14 channel servo-amplifier / buffer with double voltage regulating for the receiver 6014. It will be directly plugged by 42 precision jacks onto the 6014. The power will be supplied via two MPX high amp connectors from the battery(ies) or the switch harness(es). Because of its small and lightweight construction, the Power-Jack 6014 is particular suited for middle and large models with longer wiring and digital servos.
- Power Supply: single or double battery 4.5 - 8.5 V for the servos
- Amplifiers: 14 x 5 V impulses
- Connections: JR / Uni / Futaba with Goldpins
- Dimensions: 57 x 28 x 16 mm
- Weight: 20 g
- Package includes: Orbit Power-Jack 6014 and two MPX connectors (suitable power switch harness see Item: 2222)
Her er det bare å legge inn alle nyheter dere finner når dere surfer rundt på internet, det finnes helt sikkert mye duppedingser som vi ikke vet om. 
- Morten's blog
- Logg på eller opprett en konto for å skrive kommentarer
- lest 3427 ganger
27. september 2009 - 20:44
#1
29. september 2009 - 12:52
#2
Behotec B300F 30 kg trusth
B300F Technical Data:
Length: 390mm
Weight : 2,350grams
Max. Thrust: 300N ( 70lbs ) at 120,000 RPM
Fuel consumption at full power: 1,080ml/minute
Acceleration: 4.1s min to full power
Fuel : Kerosene / Jet A 1 mixed with 5% Behotec or Turbine oil - Optional Diesel or Bio Diesel, depending on quality mixed with Turbine oil
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
30. september 2009 - 16:02
#3
Monetringsplate for fuelpumpe og ventiler:
JetCat selger denne for 15 euro
30. september 2009 - 16:10
#4
Ny Jet Cat P200SX
Beskrivelse:
(oversatt med Google)
Siste generasjon av godt over 1000 ganger bevist JetCat P120 / P160 Series.
• Optimalisert Kompressorer
Den er spesielt utviklet av oss, svært optimalisert
SX er kompressoren type "fra solide" 5-akset CNC fresing.
• Intern parafin start
Tenningen skjer via en integrert parafin starte systemet.
• Optimalisert tenning kart
A novel tenning kart i forbindelse med revidert kompressor og combustor system som gir en overlegen throttle respons og reaksjon.
Turbinen er koblet via en digital buss med ECU, alle de egenskaper og innstillinger lagres i "SX" serien på en minnebrikke på motoren siden.
Spesifikasjoner
| Speed: | 32000-11200 rpm |
| Thrust: | 9-230 N |
| Exhaust Temperatur: | 480-750 ° C |
| Jet hastighet: | 1840 km / t |
| Drivstofforbruk: | 129-730 ml / min |
| Vekt: | 2370 g |
| Diameter: | 132 mm |
| Drivstoff: | Jet 1A + 5% Oil |
30. september 2009 - 16:14
#5
Grei og oversiktelig monteringsplate for batterier og påfylling av fuel, røyk ol.
8. november 2009 - 12:27
#6
7. desember 2009 - 15:56
#7
Et smykke av en turbin, flott finish og de ser veldig forsegjort ut.
Jeg vet Christian kan skaffe disse turbinene til en hyggelig pris direkte fra produsent. Nå kjenstår det å se hvordan de fungere.
I Bergen har Ronny og Jan Fredrik bestilt hver sin. Spennende.
ATJ-120Ti Turbine Engine Specifications
Dimensions : Outer Diameter 110mm; Length: 295mm
Weight : 1590grams (including starter)
Nominal thrust @ 250C: 12.5KG @ 123,000rpm
Idle RPM : 33,000 rpm
Idle thrust @ 33,000: 0.5KG
EGT @ max rpm : 580-6900C
Fuel consumption : @ max rpm 310gms/min
Fuel/ oil : Jet -A1 or Kerosene + 5% jet oil (synthetic turbine engine oil )
| Engine RPM | Thrust (kg) |
| 34,000 | 0.5 |
| 80,000 | 4.5 |
| 90,000 | 5.5 |
| 100,000 | 7.8 |
| 110,000 | 9 |
| 115,000 | 10 |
| 118,000 | 10.8 |
| 121,000 | 11.5 |
| 123,000 | 12.5 |
Video fra Youtube her:
ATJ Turbine 120TI test run 2 (6 June 2009)
ATJ 120 Ti all new version turbine jet engine ,RC jet , Gas turbine
7. desember 2009 - 19:31
#8
Ja, det stemmer det Morten. Hvis noen er int. i en turbin, så ta kontakt med meg. ATJ regner med og ha sin ATJ-240 Ti klar til salg i Mars 2010. Dette er en turbin på samme fysiske mål som en Jetcat P-180, men med mer skyvekraft enn P-200 (ca 25kg. skyv)! Får god intropris på disse!!!
Christian
30. desember 2009 - 21:16
#9
Etter litt testing og klargjøring
av SU-27 de siste dagene så synes jeg at airbreaken ikke fungerer slik den burde på en slik modell, den smeller alt for fort både opp og igjen, det verken høres eller ser særlig bra ut.
Jeg hadde en del av disse Robart restriktorene liggende og monterte på 2 stk på luft inn og luft ut på airbreaken, resultatet ble skikkelig bra og jeg kan bare anbefale dette til dere andre hvis dere skulle trenge mindre lufttrykk på ett eller annet. 
Disse passer fint på 3mm luftslanger som vi bruker på b.l.a retrack, bremser airbreak ol..
1. januar 2010 - 20:09
#10
Hobbyking har begynt å ta inn PowerBox produkter, for de av dere som har store modeller og som trenger PowerBox produkter så er nok det dette det billigste stedet å handle disse.
De har to typer på lager, Evolution og Competition vi får bare håpe de får inn Powerbox sensorswitch som vi bruker en del av i våre modeller.
