En æra er over, boden min fulgte i dag på mange måter i fotsporene til alle de flotte skapningene som har kommet ut av den. Den har i 5 år vært en trofast furtebod gjennom gode og onde dager. Uten så mye som en mine har den gang etter gang trofast stått der og sett på at flyene som har kommet ut av den har tatt til vingene ut i frihetens luftrom. Men i dag! I dag var den dens tur å smake på friheten!
Måtte den få mange fine dager som redskapsbod på Søfteland, og kanskje noen atter en dag velger å dele ekte kvalitetsfurting med den igjen.
Furteboden
Den raude fine boden min,
eg minnast nye fly som skin.
Når eg ei på stripo stod,
syt du for god arbeidsro.
Hydraulisk kran og stramme stroppar,
endelig der blandt tretoppar!
Du tok til værs rank og fin,
versågod, no er han din.
På med bilen du fikk sitte,
stappa full av RC-smitte.
Syt for å smitta din nye venn,
så skal du få sniffe lim igjen!
- Anders's blog
- Logg på eller opprett en konto for å skrive kommentarer
- lest 532 ganger
Spm er vel om kranen er godkjent, stroppene CE merket og kontrollert.
Pålegg fra siste årlig kontroll er utbedret osv.
I tillegg skal vekten på lasten være kjent, samt at lasten som stroppes må tåle dette uten å kollapse.
Stroppene som ligger under boden er også bøyet rundt en skarp kant, for grønne stropper er min annleggsdiameter 20mm.. Dette kan betyr at stroppene er ødelagt etter bruk.
Hvor lurt det er å stå på kranens fundamet under løfting er også er interresant spm.... hvis noe skulle svikte.
Godt å se at fotgrafen holde seg lang vekke og på motsatt side av der lasten evt faller ned
Hva skulle vi gjort uten ingeniørene? 
Miljøskada
God bedring 
- Logg på eller opprett en konto for å skrive kommentarer
Dæven, visste ikke at du var en slik poet og romantiker
Skjulte alenter.....
Comp-arf Eurosport - Behotec JB180 Gold, Skymaster MB339 - Behotec JB180, FEJ Viper-S - Merlin 140, Airworld 1/7 L39 - Merlin 100, Futaba 14MZ