Valg av turbinolje.

 

I 2006 når jeg startet med turbinmotor fikk jeg anbefalt å bruke Aeroshell 560 olje til min turbinmotor. Jeg kjøpte inn et brett med denne oljen fra Shell Airservice på Flesland, de var svært så i møtekommende og behjelpelig med å skaffe denne. Jeg fikk vite at parafin med denne Aeroshell oljen blandet i burde håndteres som ferskvare og ikke lagres lengre en 3-4 måneder, var den lagret lengre enn dette burde fuelen helles ut og ny turbinfuel blandes.

 Våren/tidlig sommer 2008 var det for meg lite tid til å fly med turbinfly og Simjet 3000 turbinen min ble stående lenge uten å være gjevnlig i bruk, dette resulterte i havari av baklageret i motoren neste gang den jeg skulle ut å fly. Hvorfor skjedde så dette, og hva har det med olje å gjøre?

Turbinen ble sendt til service hos Christer Søderholm innehaver av C-S turbinservice i Sverige, han demonterte turbinen for å finne feilen til at lageret skar seg. Etter demontering av fant han rester etter turbinolje som var skilt seg fra parafinen og som tett igjen smørekanalen til baklageret på motoren, dette var grunne for at  lageret gikk varmt og skar seg. Når lageret skar seg spant det rundt inn i lagertunnelen så lagertunnelen fikk store skader og måtte byttes den og $$ .

Aeroshell 560 turbinolje er en olje som i utgangspunktet er beregnet brukt i girkasser til større (fullsize) turbinmotorer og er ikke beregnet å blandes i parafin, siden min turbinmotor hadde stått i ro over en lengre periode uten å være i drift var parafinen fordampet og oljen lå igjen i som seige klumper i fuelsystemet. 

Christer Søderholm anbefalte meg å bytte ut Aeroshell 560 turbinoljen i Statoil sin Aquaway 2 takts olje for outboard motorer, denne oljen har han svært god erfaring med i alle de årene han har holdt på med service av turbinmotorer.  Når de som virkelig kan dette og anbefaler og bruke en så ”enkel” olje som 2 takt outboard olje som selges i alle Statoil stasjonene i landet så er ikke mitt valg så vanskelig, jeg har nå kjøpt inn og begynt å bruke denne oljen og har til nå kjørt igjennom ca 25-30 liter fuel iblandet denne oljen, til nå har dette vært helt problemfritt så jeg vil fortsette å bruke denne i tiden fremover.

Aeroshell 560 olje fungerer helt fint, men du må huske å ikke lagre fuelen for lenge med olje iblandet siden olje og parafin skiller seg over tid, det gjør ikke 2 takts oljen på samme måte og er bedre for oss som ikke flyr en 20 liter hver helg.

Aquaway 2 taktsolje:

 

Bilder fra service på Simjet 3000